Sanal dünyada zaman geçirmek oldukça zevklidir. Bir farkla, her viraj sonrasında gaza bastığınızda rüzgarı yüzünüzde hissedemezsiniz. Boxster sizi gerçek dünyaya geri getiriyor. İster orta kısımda yer alan güçlü motoru ile bir tasarım klasiği olarak, ister başlı başına bir roadster olarak görülsün, 356 No. 1 veya 550 Spyder gibi efsanevi atalarının hakkını veriyor.

Şu soruyla sıkça karşılaşıyoruz: Bunu gelecekte nasıl devam ettirecek? Her zaman olduğu gibi, bunun yanıtı tarzın işlevsellikle ve geleneğin yenilikle bir ahenk içinde harmanlanmasında görülüyor. Peki ahenk ne?

Tuhaf bir şey mi? Yumuşak ve narin bir şey mi? Bize göre değil. Bu nedenle, bir roadster modelinin nasıl görünmesi gerektiği konusunda birçok fikir ürettik ve yeni bir imaj yaratmak için üzerinde çok çalıştık. Başarıya daha yüksek performansla – daha yüksek verimlilikle ulaştık. Yenilikçi teknolojilerden ve akıllı hafif malzemelerden faydalandık. Sportif dış ve iç görünüş, tümü doğru yerde bulunan ve estetik açıdan çekici hatlar ve kavislerle.

Safkan roadster ruhu halen yaşıyor. Hiç olmadığı kadar bağımsız, hatta daha güçlü, içgüdüsel ve çarpıcı.

Boxster modelini, performans ve bir spor otomobilin nasıl görünmesi gerektiği konusunda yeniden yorumladık. Bunu yaparak, özgürlüğün yeni bir ikonunu da ortaya çıkarmayı yine başardık. 550 Spyder gibi efsanevi öncülerine benzer şekilde, özgürlük hissini doruk noktasına taşımaya devam eden bir Porsche.

Farların dikey hatları, 1960 ve 1970'li yılların Porsche yarış otomobillerinden alındı ve geleceğe taşındı. Büyük ve gösterişli hava girişleri, ön kısımda güçlü bir görünüm oluşturur. Yan hatlar, bir şeyin sözünü veriyor: nefes kesen performans.

Uzun aks mesafesi, alçak ve yatık ön cam ve tavan kapatıldığında ortaya çıkan son derece pürüzsüz tavan çizgisi, gergin ve kama şeklindeki silueti oluşturmak için gerekli özellikler. 20 inç'e kadar büyük jantlar ve geniş tekerlek izleri, tarzı zenginleştirir. Belirgin kanatlar, daha da fazla vurgu sağlar. Ve yan hava girişleri, motorun ortada bulunduğunun bir kez daha altını çizer – 718 RS 60 Spyder modelinden bir hatıra.

Kapıların dinamik hatları, yan hava girişlerine yönlendirilen hava akışını artırır. Üst kısımda, uzunlamasına belirgin bir kenara ulaşır, alt kısımda ise kapı eşiği ile birlikte şekillenir. Kanatlardan arkaya zarif bir şekilde uzanan net çizgiler, bir Porsche için dahi eşsiz bir tasarım uygulamasıdır. Arka kısımda diğer bir özellik, 120 km/h hıza ulaşıldığında havanın kaldırma kuvvetini azaltmak için otomatik olarak açılan arka kanattır. Kapandığında, LED arka lambaların üzerine pürüzsüz bir şekilde yerleşir. Çarpıcı bir etki için, geri vites lambası ve arka sis lambası, arka kanadın orta alt kısmında yer alır.
Alt kısımda, paslanmaz çelik egzoz ucu (Boxster S ve Boxster GTS modelinde çift egzoz ucu), aracın güçlü tasarıma sahip arka kısmına son dokunuşu verir. Özetle Boxster, uzun bir geçmişten ilham alır. Yine de, tamamen ileriye odaklanmasıyla roadster konseptine yepyeni bir bakış açısı kazandırır. Her kas işlevinin farkında ve hazır. Atılmak için sadece sürücüyü bekliyor.

Kumandaların akıllı kullanım konsepti ve mantıksal düzeni, sürücünün tüm konsantrasyonunu yola verebilmesini sağlar. Yükselen orta konsol sürücüyü mükemmel bir şekilde çevreler ve direksiyon ile vites kolu arasındaki mesafeyi kısaltarak hızla ve pratik bir şekilde vites değiştirmeyi olanaklı hale getirir. Bu, yarış pistinden yola aktardığımız çok sayıda prensipten sadece birisi.

Kapılarda kullanılan tarz da benzer şekilde dinamiktir. Kapı kolçakları orta konsolun hatlarını yansıtır ve belirgin tasarıma pürüzsüz bir uyum sağlar. Kapılardaki saklama bölmeleri de geniş ve pratiktir.

Bir spor otomobilden bekleyeceğiniz gibi sürücü koltuğu daha alçak konumdadır. Boxster ve Boxster S modelinde spor koltuklar, Boxster GTS modelinde ise Sports Plus koltuklar standarttır.

Boxster modellerinin sportif ölçüleri, size yenilikçi bir iç tasarım sunmamızı mümkün hale getirdi. Sonuç, özgün roadster deneyiminden taviz vermeksizin ferahlık ve aydınlık hissi.
Bağımsızlığınızı ifade etmeye hazır mısınız? Kontak her zamanki gibi solda. Üç kollu spor direksiyon, sürücünün ellerine mükemmel bir şekilde oturur. Bir Boxster için tipik olduğu üzere, üç adet yuvarlak gösterge ihtiyacınız olan tüm bilgileri gözlerinizin önüne getirir.

Özetle, güç, siluet ve tüm konsept, hareket yönüyle tamamen aynı doğrultuda. Başka bir deyişle, Boxster son derece ciddi. Ciddi bir eğlence.